Mehr Sicherheit beim Gebrauchtwagen- und Oldtimerkauf
Der Autolack-Tester PRO arbeitet mit einem Magneten, der, abhängig von der Dicke der Lack- oder Spachtelschicht, eine unterschiedliche Haftkraft entwickelt. Anhand der Haftkraft wird die Dicke der Lack- oder Spachtelschicht in μm (Mikrometer) von 0.0 bis 750 gemessen und auf einer farbigen 10 Punkt-Skala übersichtlich angezeigt. Sie sehen auf einen Blick, ob ein Fahrzeug noch den Original-Lack besitzt oder ob gespachtelt und nachlackiert wurde. Mit dem Autolack-Tester PRO bleibt Ihnen zukünftig keine noch so gut ausgeführte Reparatur und Nachlackierung verborgen.
Schluss mit den Auto-Märchen – Der Autolacktester PRO gibt Ihnen Gewissheit
Zu dünne Lackschichten haben einen geringeren Korrosionsschutz sowie einen geringeren Schutz vor mechanischen Schäden. Meistens trifft man auf dicke Lackschichten, die sich daraus ergeben, dass nach den Unfällen zusätzliche Lackschichten aufgetragen wurden. Solche zusätzlichen Lackschichten verschlechtern die Elastizität, Haftfähigkeit sowie die Widerstandsfähigkeit des Lackes. Sie haben die Tendenz zum Aufbrechen und Abbröckeln. Aus diesem Grund ist die korrekte Stärke der Lackschicht sehr wichtig. Die Prüfung dieser Lackschicht ermöglicht unser Autolack-Tester PRO.
Was ist der Unterschied zwischen dem Autolack-Tester PRO und dem BIT 3003 ?
Sie haben die Wahl zwischen zwei Versionen unseres magnetischen Autolack-Testers:
Die PRO-Version bietet Ihnen eine angenehme Ablesung des Messergebnisses auf der
SICHTBAR BLEIBENDEN FARBSKALA des Lacktesters. Bei der BIT3003-Version des Autolack-Testers
SPRINGT DIE FARBSKALA RASCH WIEDER ZURÜCK in das Gehäuse nachdem die Messung durchgeführt wurde – dieser Tester ist deshalb
KOSTENGÜNSTIGER als die PRO-Version.
Wussten Sie…
Jedes vierte Fahrzeug auf der Straße hat eine Lackreparatur hinter sich. Jedes dritte Fahrzeug im Gebrauchtwagenhandel hat eine Lackreparatur hinter sich. Viele Autobesitzer verschweigen, dass ihr Fahrzeug einen Unfall hatte. Lassen Sie sich nicht mehr von unehrlichen Verkäufern täuschen. Sie können in wenigen Minuten ein Fahrzeug durchtesten und feststellen, ob oder wo nachlackiert wurde.